Suspensão mecânica amortecimento assento de autocarro confortável condutor de caminhão pesado

Parâmetro técnico do banco

1.Quadro de soldadura de moldagem: chapa de aço laminada a frio Q235, espessura de 2,0 mm, estampagem, blindada contra gases de CO2

processo de solda

2.Dual mola: aço de mola de alta resistência, dupla mola, cheia de elasticidade, absorve solavancos e vibrações,

liberar rebote confortável

3.Amplificador: Melhorar a resposta de frequência, reduzir o consumo de energia, utilizando pressão especial de óleo e

meio de vedação, desempenho estável e longa vida útil

4.Quadro composito móvel: mangueira de eixo de composição, remate mecânico soldado, elevada resistência

- então a durabilidade das peças estruturais e reduzir a lacuna de amortecimento

5Após o assento ser montado, o ajuste de deslizamento, ajuste de encosto e ajuste de encosto de cabeça

O sistema deve ser flexível e fiável, sem interferências.

6O tecido exterior do banco deve ser firmemente cosido, a parte de costura não deve permitir que o cabo

a cabeça a expor, o fenômeno de desvio da linha de costura e do salto, a superfície do banco após

O conjunto deve ser completo e limpo, sem deformações, descolorações, rugas, fugas externas,

descoloração, manchas, danos e arranhões.

7O esqueleto e as partes de fuga devem ser tratados com prevenção da ferrugem, de acordo com a fábrica

Os requisitos, e galvanização e tratamento químico devem estar em linha com a fábrica

8Cada ligação do banco deve ser firmemente ligada e fiável.

Não deve apresentar deslocamentos de solda, de solda, de solda ou outros defeitos.