Nome da marca: | Botai |
Número do modelo: | M801-21 |
MOQ: | 2 conjuntos |
preço: | $175~$278/set |
Tempo de entrega: | 10-15 dias |
Condições de pagamento: | T/T |
M801 Suspensão mecânica amortecimento V-Seat Crane Seat Mine Car
Senta-te. Detalhes
Nome do produto
|
M801 Suspensão mecânica amortecimento assento em V assento de guindaste assento de automóvel
|
Local de origem
|
Shaanxi China
|
Modelo de produto
|
M801-21
|
Área de aplicação
|
Universais
|
Tamanho do produto
|
500*500*1140-1220 mm
|
Material do produto
|
PU/Couro/Tecido
|
Cor do produto
|
Preto/vermelho/azul/personalizado
|
Tamanho do encosto
|
W480*H630mm
|
Tamanho do travesseiro
|
W480*D470*H280-360mm
|
Altura do encosto ajustável
|
40° a 170°
|
Ajuste horizontal
|
70 mm na frente, 70 mm na traseira.
|
Ajuste de peso
|
40 a 130 kg
|
Espaçamento do buraco de ligação inferior
|
Esquerda e direita 280mm * Frente e traseira 280mm Ou como seu require
|
Custacziado
|
Cinturão de segurança/braço/ajustador de ângulo/base de rotação/ajuste alto e baixo, etc.,
|
M801 Suspensão mecânica amortecimento V-Seat Crane Seat Mine Car
AssentoParâmetro técnico
1.Formar quadro de soldadura: chapa de aço laminada a frio Q235, espessura de 2,0 mm, estampagem, gás CO2
processo de soldadura blindada
2.Dupla mola: aço de mola de alta resistência, dupla mola, com grande elasticidade, absorve os solavancos e
vibrações, liberar rebote confortável
3.Damper: Melhorar a resposta de frequência, reduzir o consumo de energia, utilizando pressão especial de óleo
e de vedação, desempenho estável e longa vida útil
4Após o assento ser montado, o ajuste do deslizamento, ajuste do encosto e ajuste do encosto da cabeça
O sistema deve ser flexível e fiável, sem interferências.
5O tecido exterior do banco deve ser firmemente cosido, a parte de costura não deve permitir que o cabo
a cabeça a expor, o fenómeno da saída da linha de costura e do salto, a superfície do banco após a montagem
devem ser completos e limpos, sem deformação, descoloração, rugas, fugas externas, descoloração,
manchas, danos e arranhões.
6O esqueleto e as partes de fuga devem ser tratados com prevenção da ferrugem, de acordo com a fábrica
Os requisitos, e galvanização e tratamento químico devem estar em linha com a fábrica
7Cada ligação do assento deve ser firmemente ligada e fiável.
Não deve apresentar deslocamentos de solda, soldagem, soldagem e outros defeitos.
Nome da marca: | Botai |
Número do modelo: | M801-21 |
MOQ: | 2 conjuntos |
preço: | $175~$278/set |
Detalhes da embalagem: | cartão |
Condições de pagamento: | T/T |
M801 Suspensão mecânica amortecimento V-Seat Crane Seat Mine Car
Senta-te. Detalhes
Nome do produto
|
M801 Suspensão mecânica amortecimento assento em V assento de guindaste assento de automóvel
|
Local de origem
|
Shaanxi China
|
Modelo de produto
|
M801-21
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Área de aplicação
|
Universais
|
Tamanho do produto
|
500*500*1140-1220 mm
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Material do produto
|
PU/Couro/Tecido
|
Cor do produto
|
Preto/vermelho/azul/personalizado
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Tamanho do encosto
|
W480*H630mm
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Tamanho do travesseiro
|
W480*D470*H280-360mm
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Altura do encosto ajustável
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40° a 170°
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Ajuste horizontal
|
70 mm na frente, 70 mm na traseira.
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Ajuste de peso
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40 a 130 kg
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Espaçamento do buraco de ligação inferior
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Esquerda e direita 280mm * Frente e traseira 280mm Ou como seu require
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Custacziado
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Cinturão de segurança/braço/ajustador de ângulo/base de rotação/ajuste alto e baixo, etc.,
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M801 Suspensão mecânica amortecimento V-Seat Crane Seat Mine Car
AssentoParâmetro técnico
1.Formar quadro de soldadura: chapa de aço laminada a frio Q235, espessura de 2,0 mm, estampagem, gás CO2
processo de soldadura blindada
2.Dupla mola: aço de mola de alta resistência, dupla mola, com grande elasticidade, absorve os solavancos e
vibrações, liberar rebote confortável
3.Damper: Melhorar a resposta de frequência, reduzir o consumo de energia, utilizando pressão especial de óleo
e de vedação, desempenho estável e longa vida útil
4Após o assento ser montado, o ajuste do deslizamento, ajuste do encosto e ajuste do encosto da cabeça
O sistema deve ser flexível e fiável, sem interferências.
5O tecido exterior do banco deve ser firmemente cosido, a parte de costura não deve permitir que o cabo
a cabeça a expor, o fenómeno da saída da linha de costura e do salto, a superfície do banco após a montagem
devem ser completos e limpos, sem deformação, descoloração, rugas, fugas externas, descoloração,
manchas, danos e arranhões.
6O esqueleto e as partes de fuga devem ser tratados com prevenção da ferrugem, de acordo com a fábrica
Os requisitos, e galvanização e tratamento químico devem estar em linha com a fábrica
7Cada ligação do assento deve ser firmemente ligada e fiável.
Não deve apresentar deslocamentos de solda, soldagem, soldagem e outros defeitos.